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百度方向飞行应该是陇南地区，那边的地形和天气会更加的复杂。
最关键的是李战不知道所处区域的民航航线和航路分布，贸贸然做出选择会很危险。
“川中航管，北库洞三拐呼叫，川中航管，北库洞三拐呼叫，完毕。”李战把通讯频率调整到西南军区空军航管值班室的频道上呼叫。
由于是跨军区飞行，李战起飞后脱离塔台指挥后直接联系兰指，由本军区指挥所协调航线航路。李战不确定是因为地形影响还是电磁干扰使得他与兰指的联系中断，在这种情况下，他要采取备用通讯方案呼叫西南军区空军航管值班室。
然而，依然没有回音。
李战此时可以确定是因为地形或者电磁影响让他从通讯频道上失联了。仪表一切正常的情况下似乎可以排除掉电磁干扰因素，可是众所周知大气电波非常的复杂，影响通讯的因素很多，并不能简单的排除电磁干扰。
没有过多的犹豫，李战很快做出了爬升高度的决定。只有上高度才能摆脱山区地形对通讯造成的影响。
他记得所在空域有好几条航路交叉经过，大多数集中在八千米到一万二千米这个空域层。可是具体的航路他没有办法记得很清楚。上高度意味着要侵入民航航路经过的空域层。
空军对空域的使用拥有优先权，就好比部队对地面道路拥有最高优先使用权一样。
问题在于李战此时处于通讯失联状态，他没有办法与指挥所联系，也就没有办法让所在空域的民航飞行器避让。话说回来，如果能联系上地面指挥所，也就能获得引导避开民航的航路。
这个风险必须要冒的，否则李战就是无头苍蝇只有迫降这一条路可走。
能见度很差，李战小心翼翼地爬升，恨不得把眼睛变成雷达，于是他就打开了雷达。雷达启动很快，搜索的动作很快，给人干脆利落的感觉。李战好歹有了一些底气了，目光不停地看前方看雷达显示屏。整个座舱已经是大变样了，正中间一大块屏显，左右两块小屏显，其他仪表和摁键也都是重新设计过的，甚至李战怀疑成洛马把枭龙的座舱整个移植了过来。
可是李战此时无暇欣赏全新座舱，因为雷达探测到前方有整整七个目标向各个方向飞去。从反射的信号和参数来判断，不是民航大型飞行器就是空军大飞机。迅速确定了这些目标所在的高度层和航向航速后，李战脑海里立马有了自己的规划航路。
他调整的航向高度小心翼翼的进入了民航航路所在空域层，同时
