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msp;那怎么办？调研！
  大家都来调查研究一下，就多少了解一点了嘛！
  甚至连新纪元科技的具体股份持有情况，每一位股东的来龙去脉，都又一次形成一份专门的报告，对上面进行了报备。
  当然，这些工作，彭向明就不参与了，他也帮不上忙。
  他只是随时都密切地关注着这边的消息和动向。
  就在大领导参观调研之后的第四天，由新纪元科技象征性地递上去一份申请，然后就秒获通过，由中国人x银行直接核批了80亿元的商业贷款授信额度——商业银行对常年合作的大型企业，给与一定的授信额度，随申请随批准随发放，自然不是什么稀罕的事情，但一般情况下，那都是商业银行去做的事情，这种“小事儿”，是不会达到需要出动央行的程度的。
  央行是管理机构，不是金融机构。
  然而这一次，国家的力度前所未有的大，直接就央妈出面亮态度了。
  有了这个审批和授信，新纪元科技在国内的任何一家商业银行，都可以随时随地拿到授信额度之内的贷款了——无需商业银行再审批，这个贷款，央妈兜底，对于商业银行来说，是稳赚不赔，完全不必担心坏账的好生意。
  半个月之后，之前就一直有各种传言说快要落地，结果传了一年多也没落地的汽车排放国五标准，忽然间就落地了，并且从2020年1月1日起就要执行——仅仅只给大大小小的车企们，留下了不到半年的调整技术的时间。
  并且在公布并实施国五标准的同时，相关部门已经同步开始在一系列的会议上吹风：2022年之前，更加严苛的国六标准将会推出！
  要知道，仅仅只是国五标准，就比欧洲那边在去年公布的欧五标准，还要略显严苛了，而欧洲的欧六排放标准，据说计划在2025年才会公布，2026年才有可能会落地实施——显然，国家政策推进，一下子加速了。
  而对于那些传统的车企来说，就等于是刷的一下，绳索勒紧了。
  七月中旬，燕京市一位副市长在参加一次城市管理论坛，
