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一说要增设垄断国企,扩大编制,在座的老中们,自然都不困了。讨论的非常热烈,十足十的关心国家大事,为君分忧。
因为铁路还没有在全国铺设完毕,所以这个邮政业务,除了和德川铁道相关联,还得和德川邮船相关联。
日本是个岛国嘛,绝大部分的人口,都居住在沿海的平原地带。少部分的人口,才会在内陆山区居住。就一个关东大平原,便聚集了日本超过七分之一的人口。要是到了后世,东京都市圈的总人口,达到整个国家的三分之一强。
所以铁路暂时覆盖不到的地方,就得用轮船连接。保证主要的大城镇,都能够有相对比较“快捷”的邮路。
等到邮件和包裹送抵这些地方城镇之后,再由本地开始向下一级村镇转运。横竖不会多远的,毕竟日本列岛就这么点大的地方,再远能远到什么地步。
将来开始修筑公路了,那就可以配发自行车。现在没有普适性较好的公路,那就给一匹驮马之类的牲畜,驮着邮政包裹派送。
你一个武士不会养马叫什么武士?
总之邮政业务在全国铺开不是一蹴而就的事情,须得借用之前就在大阪和江户之间,运行良好的“飞脚”,把整个业务的框架快速搭建起来。有了一个能够运行的体系,整体顺利运转起来,后面才能想着什么优化啊,提升啊。
岛津定义对这个事情比较积极热心,鹿儿岛藩三四万武士一下子就歇业在家,他可是很清楚这帮人里面有没有潜在反贼的。
歇几天无所谓,反正幕府照旧发放俸禄。但是歇的久了,就那一年十石八石的俸禄,还是会令他们心生别样情绪。
所以还是早点给他们弄点活干,实在不行就立刻发配去九州铁道工地上挑枕木。从天亮挑到天黑,只要工钱足额发放,顿顿糙米盐巴饭团管饱,然后让他们天天累个半死,这鹿儿岛就算是稳定了。
毕竟岛津定义是藩主,自己藩里某些人他还是看得清楚的嘛。
说到这个点子上,其他老中也是非常认可的。确实,早点给这帮会玩刀的武士弄点活干,免得他们多生事端。
对于地方上的山川地理比较熟悉的,现在就赶紧登记起来,先编列出一个名录,报江户知晓。然后就由江户派出的官吏和老练“飞脚”,配套地方上简拔的中层开始进行岗前培训。横竖也要让他们都知道自己干嘛,才算完事吧。
又不是直接带到火车站,指着一堆煤,告诉他以后就是德川铁道的铲煤工,每天来铲煤