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对抗训练计划出来之后，鹰隼大队的官兵们顿时嗅到了浓烈的老大队长的味道。基层官兵的流动一般不是很强烈，尤其是空勤分队，除了停飞和转业的，通常情况下是在一个部队长时间干下去的。
飞行员是技术性极高的岗位，频繁的流动不利于保持部队的战斗力。
所以李战看到了很多熟悉的面孔，当年的老同志，也就是狂魔大队时期的老人基本都在，有一部分成长起来走上了更高级别岗位的，但都没有离开北库空防基地。
需要指出的是，就算是担任了一些团级领导职务，也还是要跟着鹰隼大队进行飞行训练的，这也是空军航空兵部队的一个特点了，师长团长都会在天上和普通飞行员一样搞训练。
他们首先是战斗员，然后才是其他职务。
比如杨静山、马风、吴飞，都还在飞，尽管都是师团级领导干部了，吴飞是第二任鹰隼大队大队长，副师级了，这个级别的航空大队长很罕见。
看到对抗训练计划后，杨静山笑着说，“老李这小子还是那个拉杆小王子，不废掉几个发动机是不罢休了。”
马风和吴飞在杨静山办公室里讨论怎么样来安排鹰隼大队和黑丝带试飞组进行对抗。
“老大队长就是这么个风格，也只有他敢这样搞，其他人是没有这个把握的。”吴飞笑着说道。
当年李战当鹰隼大队大队长的时候吴飞只是普通飞行员，但是吴飞的级别和军衔都比李战高一级。再之前吴飞是当时101团飞行教导大队的副大队长，开的是歼-6六爷。短短几年之间成长为副师级干部，一举迈过了正团级这个门槛，吴飞对李战的感激是不言而喻的。
鹰隼大队现在基本沿用李战当时撰写出来的战训大纲，因此吴飞才这么说。大家当然想要创新想要有所突破，可是做了几次尝试之后发现非常的艰难，进展非常的慢，效果反而没有原来的好。这个时候大家才意识到李战探索和撰写出来的战训方式从战术思想层面来看是有多么的先进。
马风原来是101团的副参谋长，和南亮红一样，南亮红调到102旅当副参谋长了，马风就当了101旅的副参谋长，协助旅参谋长杨静山分管训练，他们俩的晋升速度反而没有吴飞快，可见鹰隼大队大队长这个职务的含金量。
他笑着说，“一听说老大队长回来了，那帮子鹰隼们别提多激动了，为啥，拉杆费肯定多了呗。按照这个计划搞下来，我估计啊未来一个月他们的拉杆费得翻两番。”
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