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林远自信满满地说：“我们要借助北京舰上的科学家和工程师，研制几种厉害的武器，比如……”
沈晚晴一摆手，说道：“我对那些武器不感兴趣，也不想知龗道，你就告诉我，需要我要做什么就行了。”
林远对她一摆手，沈晚晴皱着眉说：“你干什么？”
林远笑道：“你过来我再和你说。”
沈晚晴把耳朵凑过去，林远把嘴唇凑近她纤巧白皙的耳垂，轻轻耳语了一番，沈晚晴听完，把头撤回来，耳边痒痒的，说不出的感觉。
她点点说，说：“好，我知龗道了，我这就去准备。”
说完，她转身离开，林远在她背后突然叫道：“谢龗谢你！”
她一回头，嘴角划出一个优雅的微笑，说道：“我救了你好几次了，说句谢龗谢就完了吗？”也不等林远回答，转身出龗去了。
在奉天的日军已经全部撤退到了辽河以东，尽管双方没有明文约定，可实际上却是把辽河作为了实际的停火线，林远部署好了防御，便启程回了北京。
到北京的时候，日方的谈判代表还没有来，这又证明了林远和沈晚晴的猜测，日本人想要谈判不过是个缓兵之计。
林远刚回来的第一天，前来拜会的人便络绎不绝，林远命手下人一一回绝了，他乔装打扮，一个人来到了北京西南的一幢楼房前面，那幢楼贴着一块匾：中国铁路公司。
林远刚要往里面进，只见一个门子伸手拦住了去路。铁路在清廷眼里简直与洪水猛兽无二，当时总理外交事务的总理衙门在给清廷最高统治者的奏折里写道：“铁路之害，一曰病民，占我田地，妨我风水，民众必攘臂愤起；二曰伤民，铁路一但建成，原来铁路沿线贩夫走卒将无以为生，必生事端，聚为流寇。”
铁路在清廷眼里不受待见，这个中国铁路公司的门子自然低也调了不少，至少不像其他衙门里的那般盛气凌人，他和颜悦色地说：“这位先生，您要找谁？”
林远笑道：“我是林远，想见詹天佑先生。”
只要对中国近代史稍有了解的人都不可能不知龗道詹天佑，他几乎是中国近代铁路事业的奠基人，称他为中国近代铁路之父也毫不为过。
门子一听“林远”二字，顿时眉开眼笑，抱拳拱手道：“您快请，詹大人就在里面呢。”
林远为了表示对詹天佑的尊重，笑着对门子说：“你还是进去通报一声吧。”
门子连声答应，一溜烟跑进楼里，上
