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么样的代步工具能比训练有素的战马更好呢？
汽车，也只有汽车才能拥有这样的魅力，虽然它的越野能力远远比不一匹最劣的矮脚马，但是无论如何，它是人类用智慧和双手制造出来的工业品，在那冰冷而闪着油漆光芒的车身，寄托着人类太多的梦想，也展示着人类那近乎无限的创造力。------.--
1796年，清嘉庆元年，就在清朝的乾隆皇帝在一帮大臣的阿谀奉承中玩儿“禅让”把戏的那一年，意大利人沃尔兹明了蓄电池。
15年，清咸丰八年，就在清军与太平军在长江流域激烈拉锯战的时候，法国人洛纳因明了电点火火花塞，159年，铅酸蓄电池在法国出现。
160年，就在清朝皇帝耗费无数民脂民膏建造的圆明园在英法联军点的那把烈火中化为灰烬的那一年，法国人莱诺制造出了世界第一台电点火煤气机，两年后制造出第一台二冲程内燃机。
167年，清同治六年，朝的文武大臣们在向一个小皇帝三跪九叩、山呼万岁的时候，德国人奥托制造出了世界第一台往复式活塞四冲程煤气机。
13年，清光绪九年，就在清朝法国在越南的宗主权问题纠缠不清的时候，在奥托煤气机的基础，德国人、面包师特利布姆勒制造出更轻巧的内燃机，由于使用得是液态燃料汽油，它可以很方便的装在一辆自行车，于是，世界的第一辆摩托车就在德国出现了，三年之后，戴姆勒又制造出了一辆四轮内燃机车，同一年，另一个德国人、钳工出身的卡尔茨也制造出了一辆三轮内燃机车申请了专利，和戴姆勒一样，他也立刻成立了自己的汽车公司，命名为“奔驰”……
就在这些让眼花缭乱的明创造中，人类迎来了汽车时代。
如果从摩托车明的13年算起的公元1909年，人类进入汽车时代已经二十六个年头了，作为“地球村”的一员，作为殖民时代被殖民的一个弱国，中国也不可避免的被洋人拉入了汽车时代。
早在19011年清王朝的权袁世凯就从德国进口了一辆奔驰轿车，作为讨好慈禧太后的礼物送进了紫禁城，一来是安抚一下庚子年仓皇逃离京城的太后二来也是向太后展示一下洋人的手段，好叫太后知道，洋人除了八国联军的洋枪洋炮之外，还有更让人惊讶的玩意清要想不完蛋，就必须行洋务，立新政，讨洋人欢心。
只可惜。袁世凯地苦心并有挥太大作用。在那高墙重锁地宫禁之中辆代表着这个时代最先进生产力地工业品仅仅只开动了一次
