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就有结果，毕竟那小家伙的位置距离我们并不算太远。”那人看了看时间说道。
除了收集样品，今天他们还有一个任务就是去把玉兔一号给接回来。
就和鹰酱一上来就要去找上次着陆的地点一样，玉兔一号对于种花家来说也有着别样的意义。
它是兔子家首辆月球车，和着陆器共同组成了嫦娥三号探测器。
设计质量140千克，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、零下180摄氏度到零上150摄氏度极限温度等极端环境。
具备20度爬坡、20厘米越障能力，并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发x射线谱仪等科学探测仪器。
2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。
作为第一辆无人车，玉兔的预计使用时间只有三个月，但它却整整坚持了两年半多，也就是超长服役两年，在月球上工作了整整972天。
也正是因为它的超长待机带给了种花家无比珍贵的资料文献。
也是在2016年7月31日晚，“玉兔”号月球车超额完成任务，正式停止工作，一直到停止的时候其着陆器状态都很不错。
所以兔子这一次也是打算把它接回去，将它放在航天博物馆内作为镇馆宝物之一，后续它的妹妹们完成工作后也会陆续进来。
玉兔一号的位置并不算太远，彭金也是一大早就派了一人过去找寻，正好完成工作的巴巴羊家没事干，就自告奋勇的跟过去帮忙了。
算算时间也应该到了玉兔一号的周围才对。
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远在地球的直播间中，无数观众正跟随着一台月球车在广袤的月球大地上狂奔。
这辆车已经行驶了快三个多小时了，按照gps定位，距离目标点只有不到最后三公里左右。
虽然玉兔虽然只是一辆探测车，但是在微博上却拥有大量的粉丝，尤其是团团头子还发了动态说是欢迎玉兔回家，这下算是把热度给炒的更高了。
作为兔子家的第一台探测器，大家伙对它的印象还是相当深刻的。
也正是因为如此，才会有这么多人静静的守在直播间里。
不过，和弹幕中大家伙的期待不同，正在开车的那位兔子家的年轻宇航员却是脸
