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经对战机挂载的弹药进行了全面的检查，确认无误都签了字。
01号su-27sk挂载的pl-8d格斗导弹打不出去，三十毫米机炮打不出去，最后的调查结果显示是战机机体结构产生了变形形成了卡顿现象，机务保障这一块没有责任。当时李战是以六百多的表速进入做的超级无敌眼镜蛇机动的，过载远超了战机可承受的范围，没有空中解体已经是奇迹，相比之下导弹卡住打不出去就是小问题了。
尽管如此，机务这一块还是进行了半天的安全保障教育，增强了官兵们的安全意识。
“大队长，祝飞行顺利。”苗雨说，拿回检查单下登机梯，兵们迅速撤掉登机梯，撤掉注油管，撤掉电源线。
停机坪完成了集中保障改造，不再需要各种地面保障车挨个地进行飞行保障了，直接可以通过铺设在地下的燃油供应系统、电力供应系统等对战机进行保障，每一个停机坪都有一个终端。
为了支持场站基地化建设，李战甚至从“228”课题的经费里拿出一部分来。
好处就是飞行准备时间大大的缩短了，更加的符合实战要求。北库场站要建成战训基地不只是换个名字换个牌子了事，而是整个保障体系的改变。从保障单一机型到保障多种机型，从效率低下的分别保障到高效率的统一保障，整体效率的提升是不可同日而语的。
接到指令后，李战滑出停机坪，wp-喷气式发动机强劲的推力下，居然要稍稍带点刹车才能把速度控制在三十公里每小时之下。
二大队的歼-7e一架接着一架的从停机坪里滑出来紧跟着李战驶向跑道。多个采访机位已经架设完毕，摄像师和记者们心情澎湃地在发动机的轰鸣声中消耗着快门的次数。
十二架歼-7e在037号歼-的带领下驶入了跑道，呈现大象漫步队形。如此场景被摄像机和相机记录了下来，将会作为电视新闻内容呈现在全国人民的面前。
开战斗机的汉子威武雄壮。
李战抚摸着037号歼-的操纵杆心里表白道：纵然身边莺燕环绕，对你我是初心未改始终不变的……
“好运来，可以起飞了，你归我指挥，完毕。”韩红军一本正经的下达指令，却是强忍着笑。
大队长你也有被我指挥的一天。
李战却无甚感觉，对飞行员来说，塔台指挥员就是塔台指挥员，不管是谁来担任这个岗位的值班。
“好运来收到，完毕。”
李战顺手油门杆
