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盛嘉树给那些造访者准备的资料并不是什么机密文件或者内幕消息，只不过是致电香港建造商会，询问各家成员单位是否有用工需求之后得到的一些招聘消息。
香港建造商会成立于1920年，成员大大小小四十余家，全部都是参与承建各种公私营建基础工程的建筑公司，很多战前就已经的公共基建工程，比如汽车渡轮码头，缆车车路，水塘及填海等基础民生工程，战后已经第一时间开始着手复工，一些大型私营建筑工程，遮打大厦，恒生大厦等工程也有条不紊的，这些建筑公司手里有足够多的工程，但是却没有足够多的工人，毕竟香港目前还不是贸易港与地产城，大多数底层民众对出卖力气赚取工钱的认知，最稳妥的无疑是去码头做装卸苦力，毕竟按件计费日结，无拖无欠。
而建筑公司需要的是能保证长期稳定工作的工人，而且需要先做学徒学习基本建筑常识，最重要的一点是，薪水月结，只是这一项，就让很多人内心打起了退堂鼓，同样是卖力气，一个装船卸货，一个搭棚盖屋，当然是每日能拿到工钱的装船卸货更加稳妥，何况码头永远是繁忙的，只要肯出力，有卸不完的货等着人去忙，那些货就等于是赚不完的钱。
而战前那些熟练工人，在香港沦陷期间很可能已经被日本人杀害或者逃亡他乡，甚至沦陷后期日本人强制驱赶了一大批华人返回大陆故乡，导致战前一百六十多万人的总人口，战后只有六十余万，而如今最缺乏的不是码头出卖力气的苦力，而是有各种行业基础技术的工人。
盛嘉树所做的其实大概相当于针对建筑业工人进行基础培训的培训机构兼针对建造行业的劳务派遣公司，这些造访者如果愿意付费接受培训，盛嘉树虽然不能保证他一定有机会去参与修建新机场的工程，但是一份稳定的建筑业工作却可以满足，而且只要签了合约，他们可以选择薪水支付方式，选择日结，盛嘉树可以按日结算，只不过要比正常月薪低三成，选择月薪，按月结算，正常给付。
他刊登广告时，就联络了香港建造商会，得知盛嘉树能提供建筑工人，建造商会大部分成员单位都表示没问题，把工钱统一结算给盛嘉树，还是结算给那些工人都无所谓，最主要是工人能尽快开工，不要耽误他们这些老板赚钱，香港如今百废待兴，每拖延一天都等于少赚很多钞票。
这才是盛嘉树对河秀盛说起的衍生机遇。
而第二日十几名下定决心的青年赶来交钱，憧憬即将拥有一份安稳工作时，盛嘉树已经从工商业管理处通过付加
