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留给南舟的思索时间的极限,不能超过五秒钟。

超过五秒,足够惹起所有人的怀疑。

南舟整理目前已知的信息,可以得出如下判断:

这是一辆c城的城际大巴。

车辆开往的目的地,未明。

经过的地方,未明。

行车gps是关闭的,无从推测行车路线。

他还有四秒时间。

第一排座位前方的广告灯箱上有一幅小小的c城地图。

被数张寻人启事覆盖住的地图露出了一角,恰好是龙潭区的位置,上面有二中的学校标识。

这也是南舟谎言之一的灵感来源。

但上面不会标注住宅区的位置。

换言之,倘若问到他是从哪个地方上车、上车的地点有什么细节,他不可能全然编造出来。

南舟的眼角余光迅速转过他正前方的驾驶位。

……还有三秒。

工牌上写得清清楚楚,这辆车的司机应该是个女人,叫沈秋燕。

但放着水杯的置物架旁,挂着一个崭新的塑封工作证,挂带和水杯提把交缠在了一起。

从瞥得的信息可知,今天开车的人姓佘,或是姓余,是个男人。

为什么会换司机?

是司机之间普通地换了班吗?

……两秒。

不对。

目前已发言的四个人,没有一个说自己是从巴士站点上车的。

他们都是从各自的住宅区出发的,甚至细节到了“一期”和“二期”,“外籍区”和“普通住宅区”。

所以说,这是一辆按非日常路线行驶的大巴车。

……突然更换的新司机,非正常行驶的大巴。

而且,车里所有乘客,看起来都要去往一个特定的地点。

因此,大巴很有可能是被征用了,用来执行救援任务。

李银航话语中提到的“志愿者”,可以和他的猜测互相印证。

……仅剩一秒。

那么,为什么车里的人会这么少?

现在还是白天,按理说,要执行救援,现在是最好的时机。

换言之,白天的车上,就算不是人满为患,也不该是眼下这个人员密度。

这意味着什么?

意味着这些人很有可能已经不是第一波被救援的人了。

……所以,南舟应该在哪里上车,

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