林汉家的动物园 (第8/14页)
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型对悬挂系统进行了重型的设计，同时更换了马力更大的发动机，名义上叫f型，实际上除了车身还是用二号坦克的车身外。车子的内部结构和其他型号的二号坦克已大不相同，该型坦克被命名为山猫。
依照原先的开发思路，这款坦克被定位为侦察坦克。
不过f型产量极少，仅生产了二十五辆就被叫停。主要原因是这时德国已开始全新的e战车通用底盘计划，同时对坦克的运用思路也有所变法，侦察坦克的任务被计划中的步兵战车替代。
f型产量虽少，却有幸参加了战争――以色列是f型唯一的海外用户。以色列建国时，德国“大方”地援助了他们一批“多余”的装备。有二十辆二号f型山猫坦克被送到以色列，参加了第一次中东战争和第二次中东战争。
二号坦克身上，可以看到后来德国方面“通用底盘”思路的雏形。该型坦克在设计生产之初，就考虑到了诸多变形车的开发。
在德国装甲兵的作战思路中，二号坦克是做为三号坦克的辅助补充，而其相对造价底廉的底盘，而被广泛地用安装各类型的火炮，其变形车有多种。
如安装了75毫米/24倍榴弹炮的二号突击炮，安装了105毫米榴弹炮的蟋蟀自行榴弹炮，安装了一门40博福特高炮的百舌鸟自行高炮，以及拆除了炮塔，安装了火焰喷射器的喷火坦克。
在一年战争中。西线战场上约有一千三百辆二号底盘的战车参予战争，其中超过四百辆是他的各种变形车。在西欧战场上，二号坦克及其变形车，是作为三号坦克的助手出战。
1937年新中国成立后。从德国引进的第一条坦克生产线就是二号坦克。不过中国虽然很早就开始尝试学习生产二号坦克，但由于熟练工人不足，装甲钢产能不足，发动机自产受阻，早期时的产量很低，到1940战争结束时。也只生产了二百余辆。
战争结束后，中国方面得到德国提供的更先进三号坦克和四号坦克的生产图纸，二号坦克的生产计划也就被停止。加上当时已是和平年代，东北的开发急需大量的拖拉机，引进二号坦克生产线的东方红坦克厂部分产能转向拖拉机，而其主要的技术力量则转去攻克四号坦克和其改进型e36的生产难关，二号坦克的生产在中国也就此终结。
其在中国的产量虽然不高，但其生产的过程却帮助新中国培养了大量的产业工人。
二号坦克的最成功的变形车，是1941年开发出来的，以f型的车身为基础研制改进的十六吨
