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动机安装车间每个岗位上轮一遍。
一天的工作量装配有二三十台，这个的熟练程度已经足够。
直到月底，大家系统地学习完了发动机的安装技术，经过考核，每个人都按严格的要求组装出一台新的发动机，并经过了技术部门的验证。
发动机的培训是重中之重，用了十天左右，剩下的是底盘跟电路的培训。
千锋拖拉机的电路比较简单，主要由发动机的启动电路、前后车大灯的照明系统跟发电机蓄电池组成。
“这是起动机，也就是这个东西，咱们的拖拉机不用像解放那样用手摇来启动，它的工作原理是，当我们打开锁匙的时候，从电池过来的电，经过钥匙，到起动继电器，就是这东西，它里面主要是铜线圈组成，从钥匙过来的电使里面的线圈通电，产生磁场，在磁力的作用下接通通往启动机磁力开关的线路，磁力开关就是启动机顶部小的这个部分。”王石来到地上一台新的启动机上，指着启动机上部的磁力开关，接着介绍起来，“磁力开关的作用就是收缩启动机主动齿轮跟过电给下面的主动马达。”
“从启动继电器过来的电，使磁力开关产生了磁力，里面的铁芯向后滑动，跟后面的圆形的触点接触，接通了电池通往启动马达的线路使启动马达旋转，就是这样……”为了让大家更直观了看到启动机工作过程，王石让工人找来一根电线，把启动机的外壳搭在蓄电池的负极上，从蓄电池正极的电线接通磁力开关接线柱，磁力开关哒哒地响了起来，主动小齿轮不断地向外伸出。
王石拿来一根螺比刀把通向下面启动马达跟磁力开关接线柱短接起来，只见哒地一声，主动小齿轮快速伸出，然后咝地快速旋转了起来。
“看见了吗，先是伸出，然后是旋转，这两个动作是分先后了，为什么会这样？大家明白吗，为什么不是一边旋转一边伸出？”
“这两个先后动作是磁力开关的铁芯先是滑动，通过杠杆把主动小齿轮先伸出，铁芯再往后滑动，接通后面的圆形铁片，这个时候才接通下面的启动马达，马达才启动。”
“我们知道，这个主动小齿轮是跟发动机飞轮啮合的，如果一边旋转一边伸出，在没有跟飞轮很好地啮合前旋转的话啮合不好会打滑，时间长了，两者的齿轮会磨坏，造成启动困难，所以先有伸出，小齿轮跟飞轮啮合后才旋转，这样避免了两个齿轮面不被磨损。”王石耐心地讲道。
最后王石干脆把启动机拆开给大家讲了起来，让大家更加直观地了解里
