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的，有的铁路完全没有商业价值，可是却拥有重要的军事价值，还是必须要修。
后世还有人抨击奥匈帝国的铁路为了照顾军事，影响到了商业。
为了避免这种情况出现，这种铁路就只能奥地利政府出钱修了，指望民间投资，估计下个世纪也开不了工。
好在这些铁路并不长，一般都只有百八十公里，最长的也不超过四百公里，总里程加起来也不过两三千公里。
修建完成过后，和奥地利的铁路网一对接，就是可以在最短的时间内，把国内的军队投入到前线。
政府行政经费开支5328.21万盾，其中企业管理行政开销1126.1万盾、政府机关行政经费4202.11万盾；
看到了这里，弗朗茨眉头一皱，看来有必要让国企进行独自运营了。短期内合并到一起没有问题，长期下去靠政府管理企业，迟早会和市场脱轨。
文化推广经费2316.08万盾，这是在为统一语言文字而努力。
因为奥地利政府的政策影响下，大家都知道学会了通用语言好找工作，在城市中推广还比较顺利，到了农村就麻烦了。
弗朗茨也没有太好的办法，强迫是不可能的，那样只会把事情搞的更糟糕。看样子在这一代人统一语言文字是不可能了，只能在下一代完成。
国内所有学校，都被强制要求开设奥地利语课，现在还在对教师培训，争取早日取缔地方方言。
没错，在奥地利的官方文件上，这个时候已经没有民族语言的字样了，全国就一种语言——奥地利语，剩下的都是地区方言。
如果不出意外的话，从1850年开始，所有的中小学教师都必须要参加奥地利语考试，合格的薪水待遇提高一级，不合格的准备补考。
连续三年考核不及格的，就可以准备回家了。为了尽快推广奥地利语，文化部、教育部都费尽了心思。
土地赎买金这个不用说，每年固定支出1.05亿盾，作为购买贵族们土地的补偿，这是获得土地的农民买单，政府只是转了一道手。
光这六项开支加起来，就高达35972.45万盾，后面还有一大批的小预算项目，零零总总加起1850年奥地利的财政开支就高达4.23亿盾。
如果是在两年前看到这个预算数字，估计奥地利政府的官员都会吓晕过去，这都快赶上政府财政收入的三倍了。现在的话，大家却没有什么感觉。
（备注：两年前匈
