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回到院落，宁飞便开始着手准备他的第二项工作：
造一艘属于自己的木舟。
木舟的造型并不复杂，只是寻常的那种木船，像一片长长的叶子一样。
但是看着简单，若想做出来，却要困难得多。
首先是做零件，每一块零件的尺寸、大小、包括弧度，都要十分精准，严丝合缝，稍有一些差池，木舟可能就会失败。
宁飞的准备工作也做的很充分。
台钳、锯子、矬子、电钻、螺丝刀、钳子、直角尺、笔、树胶等等，工具一应俱全。
“从今天开始，我要造一艘木舟出来。”
“我选择的是天然的杉木，杉木材质好，韧性强，因此造出来的船浮力大、能载重，轻巧灵敏而又坚固耐用。”
“因为是一个人乘坐的木舟，所以并不大。”
“中舱六尺，舱口宽为四尺，船底宽为二尺五寸，船帮高为一尺三寸。”
“首先是第一步，破板，就是制作出钉船用的板，厚度在二公分半左右。”
说着，宁飞便开始干活。
木工的活向来比较费力，尤其是手工制作，难度更大。
整个上午，宁飞就专心致志的量尺寸、锯木头、抛光，偶尔休息一下，喝一口茶，逗小犬玩一会儿，就继续干活了。
做船从来都不是简单的事情。
“如果是独木舟的话会简单一些，买一根粗木，从中间掏空，再定出造型。但是独木舟的限制也比较大，不如用零件拼接制作而成的木舟宽敞，舒适性差了一些。”
“独木舟在世界各地都出现过，是人类祖先在原始社会用于水上捕猎的交通工具。”
“华夏的独木舟，最早可以追溯到新石器时代，在江浙地带、胡建、犷东，都出土过独木舟或者是船桨的残骸。”
“这些文物，已经有5000年到9000年的历史了。”
宁飞缓缓讲述着木舟的历史。
在那个科技尚不发达的年代，木舟是人类征服水域迈出的第一步。
古时候两军水战，木头做成的战舰在水面上排成几排，相互冲锋，等两军的船头撞在一起，战士们拿着刀在船和船之间跳跃砍杀着，也是非常震撼的场面。
那个时代的华夏，当真是世界的最高点，造船技术无人可比。木头制作成的战舰工艺之复杂，纵然是以现在人的眼光来看，也惊叹于古人的智慧。
科技在发展，钢铁工
