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单生意好啊,回头打个电话,500美元就赚到手了。
当来到拉米瑞兹的车前的时候,陈耕倒吸了一口凉气!
好家伙,一辆法拉利212intercabriolet!
经典啊!
稀少啊!
法拉利212intercabriolet是法拉利在五十年代初推出的一款经典无比的车型,动力为一台搭载了三只韦伯化油器的2.6升v12汽油发动机,最大输出功率达到了那个时代惊人的165马力,因为其长达2600毫米的超长轴距设计,使得这款车成为了一款相当舒适的公路跑车。
法拉利212系列一共有三款,分别是敞篷版的intercabriolet,限量敞篷版的interpininfarinacabriolet以及硬顶版的exporttouringberlinitta。
这三款一款比一款珍贵,哪怕眼前的这辆是最普通的intercabriolet,估计现今的存世量也不会超过100辆,市场价绝对在3万美元以上——没错,虽然这是一辆1951年生产的、有着近三十年车龄的老车,但他的价格不但没降,反而有了巨大的增幅。
虽然车主对车子很爱喜,但毕竟年岁在这里摆着了,品相只能算是一般,能明显的看出来车子漆面的光泽度已经比较差,但这不是大问题,快30年的老爷车了你还要怎么样?
车主能将车子开过来出售就说明这辆车能够正常使用,而一辆能够正常使用的法拉利212的市场价绝对不会低于3万美元,如果运气好,能卖给那些不差钱的老爷车收藏爱好者,卖多卖少就看你的能力了。
“先生,我需要核实一下您对这辆车的所有权。”陈耕的表情有些严肃,这也是行规和法律规定的,必须确定车子为出售人所有,不能是黑车或者赃车。
“当然。”拉米瑞兹对陈耕的这个要求并不意外,他点点头,把自己的驾照以及这辆法拉利212的相关资料递给陈耕。
车子确实是这儿我拉米瑞兹先生的,陈耕很快确认了这一点,这位拉米瑞兹先生是这辆法拉利212intercabriolet的第三任车主,但在这辆车的资料里陈耕发现了一个有趣的现象:这辆法拉利212intercabriolet一共被过户了三次,三任车主都姓拉米瑞兹,第一任车主姓拉米瑞兹,第二任车主也姓拉米瑞兹,而眼前的这位拉米瑞兹先生、也就是这辆车的第三任车主,竟然也姓拉