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：“哈恩先生，既然您知道华夏市场对狼堡意味着什么，难道我就不知道……”
“500万美元！”没等陈耕说完，卡尔·哈恩就打断他的话：“一次性付清。”
“你觉得我差这500万美元？”陈耕好笑道：“别说500万，就算5000万也不行，嗯，如果狼堡真的有钱，那就出五个亿美元吧，如果狼堡能拿得出五个亿美元，那我二话不说，立刻退出。”
五亿美元？
开什么玩笑！
卡尔·哈恩二话不说挂了电话：去年一整年，狼堡集团的净利润才多少？不到7000万美元。
今年的情况更糟，随着这场席卷全球的石油危机对各国经济的冲击越来越大，狼堡的产品的销量也是持续走低，销量走低就意味着利润走低，但固定支出是不可能减少的，财务部门做了估算，预计今年的净利润将在4500万至6300万美元之间，甚至如果全球的经济形势进一步走低，狼堡的净利润有可能低于4000万美元。
至于华夏市场，虽然卡尔·哈恩坚持认为华夏市场是狼堡能否成为世界一流汽车制造企业的关键，但那是未来，在他看来十年之后的华夏市场能实现盈亏平衡应是最乐观的情况了，之前的十年时间全都是在培育市场，或许将来的某一年，华夏市场能够给狼堡贡献五亿美元的利润，但那一天还不知道是哪一天呢。
你费尔南德斯一张嘴就是狼堡五亿美元，几乎相当于狼堡十年的净利润，你怎么不去死？
听着听筒里的嘟嘟声，陈耕脸上的笑容渐渐的消失不见。
之前罗斯玛丽告诉自己说华夏方面一直没通告狼堡方面正式取消双方的谈判的时候，陈耕心里就有些犯嘀咕，现在接到了卡尔·哈恩的电话，陈耕心中最不希望看到的那个结论被验证了：在费尔南德斯公司与狼堡汽车之间，国内相对还是更加倾向于狼堡。
这其实也正常。
不管费尔南德斯公司在国内投资了多少、给多内带来了多大的帮助，但狼堡汽车终究是一家有着半个多世纪的汽车生产经验的国际汽车巨头（起码在国内的领导看来狼堡是“巨头”级别的存在），他们本能的更加愿意相信德国人，这是人之常情。但是现在么……
……………………
“所以您的意思是，狼堡集团不会善罢甘休？”电话里，听陈耕说明了情况的罗斯玛丽，反倒是充满了斗志：“好啊，那就让德国人放马过来好了。”
“哦？这么自信？”听着罗斯
