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东瀛人有钱啊。
拜这场席卷全世界的石油危机所赐，整个欧洲的汽车制造业哀鸿一片，几大汽车制造商的销量都在不断下滑。
主机厂的销量下滑，作为配套产业的汽车设计自然也免不了受影响，虽然乔治亚罗设计室是世界三大汽车设计室之一，b格高高在上，但要养活手下这么大一群优秀的设计师，地主家也没有余粮啊，眼看着就要青黄不接，这场石油危机中受益最大的东瀛人来了……
你当加雷西奥·乔治亚罗这家伙为什么会给一向被他瞧不起的东瀛人这么高的礼遇？
还不都是钱闹的。
所以别看乔治亚罗设计室给了极大的礼遇，可当双方的会谈开始之后，情况就完全不一样了……
……………………
“乔治亚罗先生，我这次来，是代表我们本田技研株式会社请您帮我们设计一款车。”久米是志说道。
加雷西奥·乔治亚罗点点头，示意久米是志继续往下说。
“对于这款车，我们本田技研的要求很简单，车身尺寸的大小和克莱斯勒faly差不多就可以，在造型的美观程度上也要保持与克莱斯勒faly同一水平……”
“请等一下，”一直没怎么说话的乔治亚罗忽然抬手打断久米是志的话，他一脸认真且严肃的向久米是志问道：“如果我没理解错的话，你们本田是想要开发一款和克莱斯勒faly的定位完全一样的同台竞争产品，甚至要求能够在与克莱斯勒faly的市场竞争中不落下风，是吗？”
“没错，就是这样的。”久米是志点头。
乔治亚罗的表情严肃起来：“久米是志先生，据我所知你是本田宗一郎先生的学生，你是懂技术的，也是懂设计的？”
“额……虽然这么说有些不够谦虚，但是……是的。”久米是志以日本式的大言不惭，痛快的承认了。
乔治亚罗的眼中不只不觉间带上了几分嘲弄：“既然你们懂技术，也懂设计，那你们应该知道单就设计水平而言，克莱斯勒faly处于一个什么样的高度。”
久米是志：“呃……”
乔治亚罗也没指望久米是志回答自己的问题，不等他开口，乔治亚罗就立刻接着说道：“在欧洲，一个公认的事实就是，克莱斯勒faly这款车领先这个时代最少十年！我与博通、宾尼法瑞纳的朋友聊天的时候，都对费尔南德斯先生的这个设计惊为天人，我们一致认为克莱斯勒faly代表着汽车设计发展的潮流和走向。
