第二百一十五章 实验室在哪 (第3/5页)
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给你们车,为什么?”
“因为我们买啊。”
“你们是谁?”
“市运输公司西堡中学驾驶站?”牛安自己说的都不确定了。
“挂靠?”
“应该吧。”
“学校弄的驾驶站,为啥要挂靠到市运输公司?”
“我不知道这些,我就是来学车的。”牛安接着又道:“你问题真多。”
“我也是做老师的,问题当然多。对了,你们学校有钱买车?哪来的钱?”就好像全中国人民都能算出其他人的收入一样,各个单位的拨款也是能猜出来的。
一个乡镇中学能有多少钱,涂宪用脚趾都能给个数字。
牛安摇头,奔向停止运动的解放车。
学生们已经开始了维修工作。
张全站的老高,扬声道:“开车不认真,要你命,修车不认真,山大王。知道啥是山大王吗?你车坏在路上,前不着村后不着店的,车里连口热水都没有,你就是山大王。这车呀,它天天坏,但每次坏的地方都不一样,学不好修车,开的再好也没用,懂不懂?”
杨锐瞅着引擎盖内的机械,一阵无奈,要不说司机值钱呢,而今的司机,特别是长途司机,放到修车厂里,首先是一名合格的大工,然后才是司机。
如果把修车看作是看病,任何一名长途司机,都得是急诊室医生兼护士,否则,你就甭想把车开到目的地。
当然,从解放车的构造来看,它也就是这么一个命了。
众所周知,解放车是山寨自苏联人的吉斯150,而很少有人知道,苏联人的吉斯150,其实山寨自美国国际收割公司生产的kr11卡车。
美国人的kr11卡车设计生产于30年代,当它1947年停产的时候,苏联人的吉斯150刚刚投产,解放车1956年投产,一直生产到了1986年。因此,杨锐尽管是在1983年,看着这辆60年代生产的老解放,可它实际上是30年代汽车的复制品,这无疑让习惯了21世纪汽车的人觉得难受。
开起来难受,坐起来难受,拉货难受,修理难受,加油更难受,这就是杨锐的全部感受。
“仔细点看。”杨锐叫了一声,退后两步,让出了位置。
他是不准备学这种老旧的机械维修了,学学现在的车怎么开是有必要的,像一名老司机似的学习,杨锐觉得浪费时间,大不了,在自己开车不方便的时候,雇个司机好了。
教练