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”已经设置有高配的南海宣慰使副使一人,主要负责的就是入贡巨木和金石。
自从陆续在海外发现金矿之后,尽管外派做官是个冒险行为,但和回报比起来,愿意参加这场冒险盛宴的官吏并不在少数。
而随着府兵改制,退役的府兵为了寻找更加丰厚的回报,也愿意受雇佣而外出。
经过南海宣慰使的多年影响,“东南石塘”已经有了几个固定的港口,大量参天巨木,都是从这里运输向流求或者广州,有的大船通航能力强,则是直接抵达杭州或者苏州。
整条航线,虽然也有黄金白银掺和其中,但真正的利润来源,却是木头。
随着各地的大建开始,东南地区的木料消耗极大,而连带着民间市场对木料的需求又在增加。
这就使得木料价格不断抬高,长途海上运输的利润,也就出来了。
更何况,中央政府对巨木的消耗是惊人的,大贵族们的亭台楼阁,以往使用巨木,都是要精打细算,琢磨用个传世百年甚至两百年的。
曾经即便是顶级权贵,也不敢大肆消耗巨木,但是现在却是不同,除了供应中央之外,甚至地方上的小贵族,买一根南海巨木,似乎也并不是什么特别夸张的事情。
需求带来利润,“东南石塘”几百年没有“苍龙道”那么繁荣发达,但也的的确确属于唐朝的既得利益。
环东海竞速赛的重要一站,原本应该是这里。
只是万万没想到,误打误撞的人不少,居然有人流窜到了令人意想不到的地方。
墨绿色的鸸鹋蛋很特别,像宝石一样。
有人以为鸸鹋是鸵鸟,但仔细区分之后,才发现它们的不同。
除此之外,探险船大多都是武装船只,一条船的战斗力,足够征服一个大型部落或者一个小型国家。
美洲豹和森蚺的出现,这说明有人不但登陆了南美大陆,还翻山越岭,深入到了雨林深处。
即便没有深入,也必定是翻翻越了高山,这是惊人的举动。推动这些冒险家们放弃竞速,转而深入冒险的源动力是什么,张德并不是很清楚,但结果自然是斐然。
除了美洲豹和森蚺之外,还有形貌跟汉人迥异的土著。
有三四条船抓获了当地的土王,除此之外,还有跟着冒险船前来唐朝的土著酋长。两种人很好区分,前者是奴隶,后者是朝贡之人。
上海镇的码头上,从未这样热闹过,长孙无忌见多识广,此刻也是感慨万千。