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大的计划。
要说美国也曾经有过类似的计划，要在外海大造海洋牧场，但他们都知道，以美国如今的实力和政治氛围来说，类似的计划永远只会停留在纸面上。
但在中国提出来就完全不一样了。归根到底，这可以看做是一个关于海洋经济的“基建项目”，而中国所谓“基建狂魔”的称呼可不是白来的。
席老不置可否的点点头，道：“部委内是什么意见，最好也是统一一起。另外，国内其他企业是否有兴趣参与计划？”
除非强力干涉，否则，在这种具体事务中，直属的部委的意见更有价值。
“农业部对大规模建设海洋牧场没有意见，但部分人对由嘉谷一家私企来主导该计划存在异议。”韩部微微低头，很好的隐藏了自己的不屑，平铺直叙的继续道：“只是，除了嘉谷，没有任何一家企业，主动提出要参与该计划的。即使是国企，也不是特别的积极。”
其实，“不太积极”的说法已经是给面子了，说是“避之不及”才是最恰当的。
而这，也几乎是必然的。
如同所有基建项目一样，海洋牧场也不是什么来钱快的项目；而相比于其他基建项目，海洋牧场还存在着极大的风险。
修桥补路之类的，哪怕是亏本经营，好歹有东西在。大海之下，真金白银砸下去了，可不一定能见到东西，这对于审计愈加严格的国企来说，避之不及也就不以为奇了。
如果说莫测的风险只是其他企业参与海洋牧场计划的第一个拦路虎，技术问题恐怕就是第二个不容忽视的拦路虎了。
海洋牧场的建设很依赖人工鱼礁业、增殖放流业等技术体系，没有形成独立的技术体系，缺乏一套完整的海洋牧场建设标准，指望其他企业有多积极，几乎是不可能的。
当然，也不能说一点都不感兴趣。像大型养殖工船、深海网箱等深远海大型装备，就很符合国企的口味，嘉谷也正是联合国企启动相关研发生产；但海洋牧场这样的项目……这不是有嘉谷这个“始作俑者”在吗？
席老呵呵一笑：“你的想法呢？”
“呃……”韩部犹豫一瞬，说道：“我更支持由嘉谷主导该计划。”
“哦？为什么？”
“我知道，拿整个渤海出来，建设大规模的海洋牧场，还是交给嘉谷这样的私企，这都是需要突破的。”韩部顿了一下，再认真的道：“但是，从之前的经验看，没有规模效应，就无法实现海洋生态环境的根本好转；
