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“卧槽!”
周至寒觉得今天的飞行差不多了,他现在非常疲惫。
非常娴熟地驾驶95c教练机降落,当周至寒顺着梯子下到地面时,两腿一软,坐在了地上。
这四个小时的飞行,他已精疲力尽。
看着立川ik—95c教练机和凭空出现的机库一起消失后,周至寒回到了现实世界自己的客房里,他浑身就像是要散架般,又酸又痛又涨。
立川ik—95c教练机上的操纵杆和蹬舵是没有助力器的,特别是操纵杆,当飞机俯冲到一定高度时,得全力拉操纵杆才能把机头拉平,这需要飞行员有强壮的体魄,如果这个时候没有力气了,飞机就一头栽到地上爆炸解体。
在二战初期,所有战斗机的操纵杆和蹬舵都没有助力器,每一次推、拉杆,左压杆、右压杆,左蹬舵、右蹬舵,或者双蹬舵,都需要飞行员努力去完成,这就是为什么飞行员是万人挑一的原因了。
在二战期间,很多空中格斗的驾驶员,就是因为在格斗时频繁俯冲、拉升,以至于到了最后没有力气再拉起俯冲的飞机,飞机一头栽到地上坠毁,这种案例不在少数,所以各国空军,特别注重飞行员的体能素质,这也是为什么,周至寒会被伦道夫空军学院,送到陆军士官学院锻炼体能的原因。
当下这个时候,飞机可比飞行员贵多了。
只有到了二战的中后期,飞行员才比飞机贵。
以前任的体力,估计连续两个拉升+俯冲过后,他就只能眼睁睁看着机头指向大地而无能无力。
周至寒的内衣几乎湿透,去浴室冲了一把澡,裹着浴巾躺到了床上。
舒服啊!
还是躺在床上舒服啊!
可每当周至寒一闭上眼睛,他就感觉自己的身体还是飞机驾驶舱里,正在朝空中爬升,脑海里出现各种飞机的仪器表,不由自主伸脚去蹬舵,一脚踢空后连忙睁开眼睛,一脸懵逼的看着眼前的一切是在屋里。
这和坐了一天的车,回到家里后,躺在床上睡不着是一样的感觉。
坐起身来抽了一根烟,努力不让自己的大脑里再有飞机二字。
眼皮渐渐变得沉重,觉得能够睡着了,躺下去,刚闭眼,各种仪表盘又不约而同出现在脑海里,紧接着,自己坐在飞机驾驶舱里向下俯冲……
艹!
周至寒再次蹲了起来,在屋里面来回走动,偏偏他的听力还很好,能听见隔壁的隔壁的隔壁的房间里传来床铺