【王朝末路——三百多年的大明还不知足?】 (第1/5页)
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张枚在中殷州开凿运河,耗时并非他估计的三五年,甚至十年、二十年都没有完成。
整整用了二十六年时间,耗费白银4400万两!
他甚至连总督都没当上,只挂一个副总督的名头,全身心的投入运河工程当中。
首先就是经费紧缺,原本预计1000万两足矣,谁知乱七八糟的状况出现,导致建设成本翻了四倍有余。
什么状况?
热带雨林气候,隔三差五暴雨来袭,工程经常被迫停止,而且暴雨形成的洪水也让人头疼。
接着还有黄热病和疟疾,张枚已经准备很充分了,但疾病依旧在工人当中肆虐,死于这两种疾病的劳工多达上万人。
最后一个问题,巴拿马地峡两岸,太平洋和大西洋水位有落差。
延嘉皇帝被张枚坑得够呛,诸多投资者也被坑得够呛。由于百官坚决反对,不愿追加投资,巴莫运河工程差点半途而废。
关键时刻,还是朱慈熤力排众议,以皇帝身份亲自站台。皇帝私库投资了一笔,工部和户部投资一笔,又吸纳大明的民间资金,以发放国债的方式填上资金窟窿。
朱慈熤又从大明皇家学院,调派十多位物理门徒,前往殷洲重新设计方案。
最终方案,跟异时空的巴拿马运河几乎一致。
运河西段不用多说,是地峡最窄、地势最低处,几乎不用考虑其他地方。而东段,依旧走了查格雷斯河,不是为了节省工程量,而是为了解决水位问题——雨季怕洪水泛滥,旱季怕水位太低,必须要造一个人工湖蓄水,同时还可解决海平面高度差的困扰。
另一个时空的加通湖,是以查格雷斯河为基础,强行造出来的世界最大人工湖。
这个时空,人工湖也被造出来了,以张枚的字号为名,叫做“昆山湖”。
还修建了昆山水坝,宽30多米,长300多米,坝基皆为三合土打造,坝身直接浇灌钢筋混凝土。几级闸门的设计,采用中国传统方式,但又加装了蒸汽动力设备,开一次闸还得烧煤预热锅炉。
钢筋混凝土,早在延嘉初年,就已经广泛用于城池和水利建设。
杭州、广州、福州等大城市,由于人口不断增加,已出现许多四到六层的砖石水泥建筑。大量城市平民,自购或租赁住进楼房,似乎已领先欧洲两三百年。
如果你看美国1920年代的影像,也会感觉很魔幻,中国还在军阀混战,美国已经建起摩天大楼。甚至在甲午