二百五十八 破解梅塞施密特的奥秘 (第3/5页)
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斗机装备的1030马力的“灰背隼iii”发动机，有即将窒息的先兆，他立刻改出。
周至寒以前在【空中霸主】里飞的是换了“罗托”变距定速螺旋桨的喷火，而他驾驶的这架喷火依然是双速螺旋桨，刚爬升到一定高度时，发动机就有熄火的前兆，如果不能提前做出预判，发动机就会熄火，瞬间就会被对方咬死。
在1937年空战时，中国空军的王牌飞行员战火，就是因为在向高空爬升时发动机熄火，被山下七郎击落殉国的。
周至寒知道，梅塞施密特之所以在爬升种如此优秀，源于bf109e所安装的db601发动机依靠燃油直喷装置，在大过载机动中，持续提供全功率动力，而喷火发动机则因为采用普通的化油器，无法输送足够燃料而导致熄火甚至停车，对于出现这种现象，周至寒立刻用半翻滚来规避、解决燃油提供不足的问题。
周至寒早就知道这两款战机的优点和不足，也知道原因所在，但他不能说，只能通过实战以后，才能以实战后得到的心得，把这两款战斗机的优点和缺点提出，改进喷火的缺点，同时找到制约梅塞施密特的办法。
所以，在“灰背隼iii”即将窒息之前，s703号喷火首先改出，一个侧翻后解决发动机燃油提供不足的问题后，快速进入俯冲，两架梅塞施密特立刻跟来下来。
保罗.科勒上士的梅塞施密特快卡尔.埃比希豪森中尉一步，首先改出，进入俯冲攻击势态，三架战机从空中扑下，留下了三个白白的凝聚尾迹，就像一副挂在蓝色天空中的山水画，在画纸上浸韵，舒展，越发细腻出神……
耳边传来螺旋桨刺耳的声音和风声，三架战斗机从8600米高空向下俯冲，速度越来越快，当喷火进入4000米中空时，它配备的普通化油器，因无法输送足够燃料而导致熄火，甚至停车的前兆再次出现。
周至寒节流阀微微后收，解决掉化油器供油不足的隐患，从反光镜里看见了梅塞施密特黄色的机鼻和蓝色闪着淬光的炮口越来越近。
当喷火褐黄色的机背，出现在雷维c/12d瞄准具的圆心里时，保罗.科勒上士心花怒放，毫不犹豫地按下了20mm机炮的按钮，两道残暴的弹迹拉伸出去，也直接把海面上所有人们的心收割。
“不………”
渔船上的迈克大吼着挥舞拳头，狠狠砸在船的栏杆上，不忍心抬头观看。
“该死的德国佬……”
弗莱克双手掩面，低下头沮丧的摇晃
