第44章 危险来源 (第2/3页)
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熊探险俱乐部打了一波广告，顺便捡着能说的把自己的个人经历讲了个大概。
听着石泉娓娓道来这一年多的经历，叶莲娜不断引导着话题谈到了身后的飞机上面。
“大概就是这样，我只是个追寻二战历史真相的爱好者，所以才联系博物馆过来，希望能给这架飞机一个好的归宿。同时也希望能借助这架飞机提醒世人珍惜来之不易的和平。”
叭叭叭一套大学时候死记硬背的小词儿过去，叶莲娜满意的不得了，要是人人都有这个觉悟这个思想高度，以后的的采访得省多少事儿？
暂时结束了采访，石泉找了个能看到挖掘点全景的半山腰老老实实的看热闹。
相比他这个野路子，博物馆的的这群人不管是技能还是装备都要专业的多。
这几个人分工合作，先从机翼两侧往下挖，然后转向往机腹小心推进。
仅仅不到一个小时，随着一个身穿橘红色马甲的工作人员吹响哨子，所有的工作人员立即停下手头的工作有序撤场。
“谢尔盖，发生什么了？”
石泉一头雾水的拉住负责和自己对接的博物馆工作人员。
谢尔盖拉着石泉一边往半山腰上跑一边解释道：“毫无疑问，这是一架1939年之前生产的早期型的he111。这从机身中间的射击舱就能看出来。后期型号已经取消了这种设计。”
“所以？”
跟在石泉身边的叶莲娜不明所以。
谢尔盖似乎才意识到跟在自己身后的可不是博物馆的秃顶同事而是个美女记者，赶紧详细解释道：“这个型号的he111有些小缺陷，满载高速机动飞行之后投弹机构非常容易失灵卡死，而刚刚挖掘组在机腹发现了sc250型航弹，重达250公斤的大家伙！有8枚！”
“250公斤？8枚？”
石泉后怕的看了眼身后，想想刚刚他就站在总重2000公斤的航弹旁边接受采访，额头就不由的冒出一层冷汗。
“这很常见。”
谢尔盖习以为然的点点头，“sc250采用触发或者延时引信，8枚sc250是它的最大载弹量，而且既然降落后没有爆炸用的肯定是延时引信，这种引信拆除的危险性比触发型稍高一些，但拆除过程却更简单。所以不用害怕。
我们现在只要清场之后等爆炸物处理小组拆掉引信就能继续挖掘了。”
“看来黑色果然代表危险...”
“你说什么?
