第18章 图纸和宣传 (第2/2页)
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中,每次气缸循环都有约四分之三的蒸汽热量被浪费,而且每次循环都向气缸内喷入冷水,导致机器不能连续工作。
瓦特单独设计了一个冷凝装置,使气缸的温度不用降到常温再重新加热,这样热机效率提高了三倍。
这并非终止,在此基础上,后来又出现了行星齿轮机构,使(本章未完,请翻页)
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中,每次气缸循环都有约四分之三的蒸汽热量被浪费,而且每次循环都向气缸内喷入冷水,导致机器不能连续工作。
瓦特单独设计了一个冷凝装置,使气缸的温度不用降到常温再重新加热,这样热机效率提高了三倍。
这并非终止,在此基础上,后来又出现了行星齿轮机构,使(本章未完,请翻页)