第585章 已经不能用好战来形容了 (第2/4页)
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大型的内置货舱，船舷两侧都有一道可以打开的大门，平时关上加上橡胶圈，可以防止海浪大时海水渗入，装货时打开，可以用专门的推车将框子直接推进货仓，非常的方便，货仓上方的甲板上同样可以码放箱子，只不过要绑紧蒙上油布。
最小的一种100多吨的海船，船头和船尾的货舱，也能码放下一百个长两米，宽高皆一米的框子，加上室外甲板上的空间，可达到200个框子，但一般外面最好还是别放，毕竟海盗盛行，要随时作战。
其次则分别是200多吨和400多吨的大海船，光仓室分别就能装下300和500多个框子。
这三种海船的售价也不算贵，由于同样采取标准化分工组装，所以成本非常低，100多吨级的对外售价也就五千两，两百多吨级的一万两，四百多吨级的两万两。
四种江河平底船更便宜了，200多吨级的5000两，100吨级的2000两，50吨级的1000两，20吨级的500两。
箫家这次也是豁出去了，海贸他们不懂，不敢贸然插足，但长江运输他们却懂，足足砸了一百万两银子，成立造船厂，招兵买马，订购江河平底船，准备明年大干一场。
显然所有人都被秦宇描绘的场景吸引到了，大秦的战舰将征战世界，所有海洋上都将要有大秦的战舰在驰骋，大秦的商品要贩卖到地球上任何有人的地方。
御书房内。
看着卢象升的来信，秦宇却是陷入了沉思，总算明白为何历代帝王，不直接管理远离中原的那些疆域了。
不是不喜欢，而是难度太大，开销远远比收获大得多，完全就是得不偿失。
就目前大秦的通信条件和运输能力，西面到嘉峪关就是极限了，北面到贝加尔湖，都有些勉强。
情况好，不出意外，从贝加尔湖到武汉，最低也得三个月，沿途修建驿站，虽然能将时间缩到一个月，但根本就不合算。
看着奏疏上的日期竟然是五月份写的，已经过去了整整五个月，到十月份才送到他手上来，秦宇也是无奈到了极点。
但他知道，这还是情况好的，如果换做冬季，恐怕还不一定能送到他手上来，就算这样这次派来的20人队伍，路上也折损了七八人，可见距离在古代真的是无法跨越的鸿沟。
想到这里，秦宇就越发想要将蒸汽机和电力发明出来，因为只有将这两样东西搞出来才能继续研制火车和电报机。
“陛下，何事这般劳神？可是
