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几名地勤人员和士兵打开中间那个机库，马丁39重型轰炸机出现在众人的眼前。
这是一架深绿色巨型猛禽，收放式起落架，开敞三座式座舱，张臂式全金属机身，机长米。
三扇叶，加宽，加厚，提升张力，让这架飞机可以一直飞行在6000米的高空，有飞行员氧气囊，是此时大多数战斗机所不具备的高空飞行装备。
双发。
每台发动机的功率为775马力。
单翼。
翼展达到惊人的米，机翼上画有醒目的青天白日标志，在阳光下熠熠生辉。
在机翼底下隐藏着两挺77机枪。
机头向前延伸，机头椭圆形透明，可封闭式座舱里配备一名机枪手，旋转炮塔，有一挺6x英寸勃朗宁水冷式机炮，弹药足够换装。
中段机翼与机身结构融合为一体，以金属结构为主，采用全封闭座舱。
为了视野加大，飞行员驾驶舱稍微凸出，全玻璃罩，飞行座椅后是领航员兼职发报员，再往后是轰炸机的投手。
机尾偏前的座舱为向后掠拱形，减少风阻，特定一名后置机枪手，一挺6x英寸勃朗宁水冷式机炮，500发，弹药足够换装。
最大时速为353千米，该机速度与当时各国主力战斗机相当，是世界上第一代同类轰炸机中的佼佼者。
起飞重量达7630公斤，最高飞行高度为7600米，一次加油航程60公里，可携带炸弹300公斤弹药，载弹量在同类轰炸机中属优秀。
就因为这一款马丁39重型轰炸机是单翼双发，可以在6000米高空一直飞行，所以中国的飞行员们才不敢飞。
中国空军所有飞行员之前飞的都是双翼，单发动机，对于这种机型庞大，单翼双发的猛禽，所有人看着都有点打怵。
这就好像从未开过挂车的轿车驾驶员，见到又长又宽又高的挂车，不要说上车发动驾驶，就是站在车边看着，心里都会没底。
客大欺店！
飞机大了会让飞行员心里发毛。
飞机在天上，可不像汽车在地上实在不行一脚刹车定住那样简单。
几名地勤人员拿来扶梯，打开三个机舱，两名专门从笕桥航校带来的机枪手分坐前后舱，中间仓里坐着周至寒，高志航和张慕飞。
几名地勤人员关上机舱，撤走扶梯。
周至寒轻车熟路的的打开电源开关，检查各种仪表，一切准备就绪。
