第二二四章 抵达（3K求订阅） (第1/2页)
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抵达（3K求订阅）
自古川地难行，有难于上青天的比喻。但也不可否认，人定胜天。再难，人的智慧也能够解决。比如说：飞机！
珊瑚坝飞机场，在三三年，工期只用了五十天，机场就已经建设完毕。总面积三十五点三三公顷，跑道标准长七百五十米，宽四十六米。当时，为了方便乘客乘机和装卸货物，还配套在珊瑚坝与市区江岸之间搭造了浮桥，并修建飞机码头。乘客只需要从浮桥上岸，再登三百二十二级台阶，便能抵达大马路转车。
孙国鑫给范克勤安排的，就是一驾军用飞机。这飞机是一个前线作战回来养伤的高官，在痊愈之后，被上峰委任到广州指挥部队负责城防的。
情报处处长，作为军统的一个实权派人物，孙国鑫自然是消息即为灵通的，他立刻就联络了上了这几个高官和上峰。将范克勤等人，也安排进入了临时的乘客名单当中。
在范克勤旁边听了，嗤的一声笑了出来。范克勤转头看了看她，而后嘱咐道：“一会正主来了都客气着点，咱们这是占了人家的光了，要不然坐船走，最快也得五六天才能到。中间还得转途坐火车和汽车，非得折腾死咱们才成。”
范克勤虽然看着这个飞机不认识，但是这种飞机是国民政府在三四年，定的一驾容克五十二，其实在当年。德国一共才生产了十八架容克五十二，后来跟国民政府合伙开辟了欧亚航空公司，有平粤线，包兰线，沪兰线等等好几条线路。其中，这十八架飞机中的两架，被德国汉莎航空公司投入了欧亚航空当中，算是股份之一。
因此现在范克勤他们所乘坐的这架飞机，就是当年其中一架的民航飞机。不过后来从民航又给改造成了运输飞机，变成军用罢了。
那说小日本这时候，在中国领空是有绝对的制空权的，不怕被揍下来吗？
这种概率其实不能说没有，但确实比较低。最主要的原因，就是前线双方战事焦灼，小日本的战斗机都得紧着前线用。况且中国这么大，小日本想以蛇吞象，虽然正一时间处在上峰，但经过了一连串的淞沪，太原，徐州，等等的大战之后，别看小日本依旧占尽优势。可是兵力上已经开始有点吃紧了。更不可能天天派出宝贵的战斗机，在国统区后方巡航。那不是吃饱了撑的嘛？再者说小日本现在很狂，除了蒋老头的座机以外，单独的一驾运输机，他们会觉得不值得出手。
容克大妈的航程还是可以的，就是速度慢点，只有二百多公里每小时，再加上需要按照安全航线，在
