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如0.3丝和0.2丝之间的区别，到底对于液压阀来说有多大意义，不干这一行的人，还真说不好。
“刚才陶科长说的那些方面的改进，我们表示非常感谢。不过，就这一次的液压阀漏油问题而言，我们请煤炭研究所的专家鉴定过，他们认为漏油的主要原因是阀杆出现划痕，这一点你们派去实验现场的技术人员也确认了。而阀杆出现划痕的原因，据分析是阀孔研磨的过程中出现了压砂，对于这个技术问题，你们是如何解决的？”
彭海洋只能把煤炭研究所那边给出的结论说出来了，阀杆划痕是他亲眼所见的，自然不会弄错。至于说阀孔压砂的问题，就只能是照专家们的口径来说了，他并没有太大的把握。
当然，压砂这个概念，彭海洋肯定是知道的。铸铁材料的表面分布着一些碳石墨点，俗称叫软点，其得名是因为这些地方的材质比其他地方要软一些。在用金刚砂对铸铁工件表面进行研磨处理时，一些细小的金刚砂粒会嵌入这些软点，这就被称为压砂。压砂现象的存在，会使铸件表面出现毛刺状的突起，阀杆在这样的表面运动时，就会产生划痕，并导致漏油。
这个道理说起来简单，但在液压阀的生产中到底是怎么回事，可就需要一些专业背景了，而彭海洋无疑是缺乏这种背景的。
听到彭海洋说起压砂的事情，陶宇迟疑了一下，然后点点头道：“压砂这个问题嘛……当然肯定是存在的。做铸铁研磨，哪有不产生压砂的？提交给林重的这几件液压阀，我们都进行过认真的人工清砂，已经做到最大程度的去除嵌砂了。至于说最后还是有个别残余的压砂，这是难免的，这么小的砂粒，肉眼都看不清楚，单纯用工具清除，哪能一个漏网的都没有？”
“这么说，只要是液压件，压砂就是难免的？”彭海洋逼问道。
陶宇当然不会把话说死，他摇摇头道：“这也不一定，有的时候运气好，清砂清得干净，那就没有压砂了。还有，如果是用珩磨工艺法，不用金刚砂做研磨，也不会出现压砂。”
“那为什么不用珩磨法呢？”彭海洋觉得自己抓住了对方话里的漏洞，着急地问道。
冯啸辰坐在旁边不动声色，心里却无奈地叹了口气。他知道陶宇提出珩磨工艺法，本身就是刨了个坑等着彭海洋跳进去，而彭海洋因为不懂这方面的技术，还真的就一头扎进去了。
“其实，我们厂生产的液压件，也有很多是用珩磨工艺的。”陶宇轻描淡写地说道，“用珩磨工艺的这些，都不会出现压砂的
