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看着梅塞施密特在空中燃烧，坠向海面，岸边的人们发出一阵阵欢呼，很多人昨天郁闷很久，现在彻底释放。
紧盯着掉入海里的德国飞行员，很多英国民众冲进水里，想游到大海里捞人，然后好好胖揍一顿解解恨。
但德国飞行员也不傻，在跳机后拼命拉降落伞让自己的降落点远离英国海岸，他知道，被英国海军救援队俘虏最多被骂几句挨几巴掌，若是被岸边的百姓抓住，不死也得残废。
当然，有时候双方救援队故意不打捞对方飞行员，看着他们被淹死，装作视而不见。
淹死也比被活活打死强。
但如果双方救援队都在打捞、争抢飞行员，那就是一场救援竞赛了。
现在双方最缺的就是飞行员，英国军方怎样对待被俘德军飞行员，德国就怎样对待被俘的英国飞行员。
飞行员对于英德两国空军来说非常宝贵，培养一名飞行员远比制造一架飞机困难的多，而且双方都知道，飞行员看着让那些可能被救活的同伴在大海中溺水而死，会严重影响士气。
所以，每一次有双方的飞行员落水，英德双方就会在海峡一场搜救落水飞行员的竞赛，大多数的情况下，都是德国海上搜救队占得先机，因为他们有he59水上飞机，从空中俯瞰海面，远比英国海军用搜救艇的效率高很多。
德国飞行员掉进水里后，立刻从胸前摘下小型氧气瓶，对着自己救生衣的接口放气，七八秒钟救生衣就鼓了起来把他漂浮在水面，等待救援。
德军的黄色救生衣远远看去也非常显眼，比起皇家空军的灰色救生衣需要飞行员自己用嘴吹满气才有浮力好多了，很多时候飞行员掉进水里，需要费很大力气解开降落伞，或者让自己不被降落伞盖住窒息而死，哪还有力气去吹救生衣，特别是冬天的时候，冰冷彻骨的海水让飞行员呼吸都困难，更别说用嘴把救生衣里的气吹满。
早已在海边游弋的皇家摩托救生艇，在德国飞行员刚跳伞时就冲了过去，对岸德军停在法国海域里随时待命的he59水上救援飞机，立刻在水面上快速滑行数百米后腾空而起，朝德国飞行员坠海的位置飞去，在一千米的空中更容易找到坠海的飞行员。
从敦刻尔克海战到现在，英国皇家海军依然使用救生艇捞人，这就导致十次中有七次坠海的英德飞行员，被德国的he59海上救援飞机先行一步捞起。
击落梅塞施密特，本特利修道院的雷达屏幕上没有发现海峡对面有德国空军起飞，
