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对“迅驶如飞”的车船,只能望江兴叹。4车船装备了最原始的螺旋桨,是近代明轮汽船的祖宗。

杜甫诗说:“蜀麻吴盐自古通,万斛之舟行若风。”5撇开诗的夸张,可知唐朝已使用“斛”作船舶的载重单位。宋朝更多地使用“料”的概念。宋太宗时,已有“千料船”和“千料已下船”的记载。6关于料的含义,且引两条记载:

_________________________

1《梁豁全集》卷29《教习战舰五绝》序:“长沙有长江重湖之险,而无战舰水军。余得唐嗣曹王皋遗制,创造战舰数十艘,上下三层,挟以车轮,鼓蹈而前,驶于阵马。募水军三千人,日夕教习,以二月十八日临清门按阅,旌旗戈甲一新,观者如堵。成五绝句以志之。”卷103《与宰相论捍贼劄子》,卷121《与吕安老龙图书》。

2《要录》卷56绍兴二年七月丁丑。

3《宋会要》食货50之22。又据食货50之28载,有一种马船,“暗置女头(护板)、轮、桨,使可折卸”。要随时拆卸,技术上更不易,食货50之33记载一种“铁壁铧觜船”,“两边各安车二座并桨三枝”。

4《会编》卷238,239,241,242记载了宋军使用车船的情况。

5《全唐诗》卷229《夔州歌十绝句》。

6《宋会要》食货42之2,46之3。

“(宋徽宗政和三年)九月十三日,两浙转运司奏:……缘本路所管纲船并是三百料,与他路大料纲船不同。……每船一只,装米二百四十石外,有六十石力。”1

“(宋高宗)建炎四年七月三十日,户部言:……且以五百料船为率,依条八分装发,留二分揽载私物,如愿将二分力升加料装粮,听。八分正装计四百硕,每四十硕破一夫钱米;二分加料计一百硕,旧法每二十硕破一夫。”2

按漕运制度,允许雇募来的水手艄工附装二分客商私货,如二分载重量也装有官物,每二十石可增加雇一人的钱米。由上引计载可知,料和斛、石实际上是一回事。沈括说:“今人乃以粳米一斛之重为一石,凡石者以九十二斤半为法。”8当时船舶载重,“皆以米为准”4。一石米为92.5宋斤,约合110市斤,这就是一料的载重量。

“料”的原意是指材料、物料,所以转用为载重计量单位,大概与船舶设计有关。当时设计船舶主要以载重多少石为准,再依据行江航海等实际需要,计算长度、宽度等等数

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