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那日之后，mfc公司新出的acme以强势之姿席卷整个汽车产业，关于无人驾驶的广告随处可见，徐致野频频出现在公开场合进行演讲。
徐致野就像是一头觉醒的雄狮，每一步推广都极其精准，对纵骋集团的反扑势头也预发猛烈。
汽研中心的办公室，电视里播放着国内高端汽车制造年会视频，同事看见新闻惊讶地拍了拍苏晚，“晚晚，这个就是mfc公司的徐致野吧？长的蛮帅的，你真没跟他在一起啊。”
那日之后，徐致野便消失在了苏晚的世界里。好像曾经的种种只是梁柯一梦，如今再听到对方的名字，苏晚整个人愣了一瞬，跟着抬眸看了过去。
电视里的徐致野左腿已经康复，摘掉石膏健步如飞。
面对镜头目光如隼，没有了往日一贯的嬉皮笑脸，两道剑眉拧紧，面无表情的回答记者尖锐的问题，犹如换了个人一般整个人透露着睿智与沉稳。
大概是习惯了这人笑嘻嘻一脸赖皮的模样，这样的转变，让苏晚一时间有些不能适应，有些恍惚。
心里总觉得有些空落落的，苏晚垂眸不再看这人，或许dylen说的没错，汽研中心的工作还是太闲了。
就在苏晚以为她和徐致野以后会变成两道平行线，再无交集时，李岩的一通电话再次将两人牵扯在了一起。
“苏晚，我们中心可能摊上麻烦了。”
几天前，官媒曝出纵骋集团旗下生产的无人驾驶汽车发生自燃事故，mfc公司买下了微博及各大官媒头版头条循环播放相关新闻。无独有偶，趁着这股热潮就在事隔两日之后，又有相似自然事故爆出，一时间有关纵骋集团的安全性能问题，引发了网友的大量讨论。
原本这把火并没有烧到汽研中心，然而就在刚刚，中心主任李岩接到了来自mfc公司公关部发来的通告，标题赫然就是“纵骋集团安全质量存在问题？汽研中心安全鉴定存‘猫腻’”，将矛头直接对准汽研中心。
当前c-ncap正在初始期，正是积累行业及大众认可度的关键时期，若是一旦相关新闻爆出，被大众攻击五星安全评价体系和标准存在缺陷，发放安全证书形同虚设，好不容易积累起来的信任度等于功亏一篑，李岩自然心急。
苏晚回国后一直在汽研中心，就是想要建立起国内规范的安全评价体系，带动整个汽车行业安全质量的提升，从而拉动国内汽车的发展。对这里，苏晚是注入了心血的，不然当初也不会答应去mfc公司工作。
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