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越野车停在几百米开外，周围都是丧尸，我看了看，估计很难冲过去。
见铁路出洞以后，两条铁轨孤零零朝湖南方向延伸，于是顺着铁路，徒步前行。
走到中午，群山间出现一个小小的火车站，站前停着一列锈迹斑斑的绿皮火车，我心中一喜，可以动手车去洛铁谷！
以前从魔都到凉都，我从刘易斯那里也学到了驾驶火车的基本方法，当下检查了车况，铲煤烧开锅炉，加满水箱，喜滋滋地鸣了声长笛，哐当哐当地开动了火车。
蒸汽火车驾驶起来，其实比汽车还要省力，只要控制好锅炉的水温，设定了速度，自己基本上就可以散把子休息，不用再管了。
老旧的蒸汽机头，我不放心把定速阀开得太大，毕竟我也只是粗懂皮毛，也不知道车头的各个零件是否完好。
特别是用来降低锅炉水温的蒸汽冷凝器，那玩意儿一旦出了毛病，直接带来的后果就是锅炉爆炸！
斜阳西下，绿皮火车慢吞吞的在大山间穿行，速度比自行车快不了多少，不过铁路两边山峰夹持，树木青翠，风景如画，我也不自觉的感到心旷神怡。
如此行驶到天黑，我按下车头照明灯开关，才发现大灯已经损坏，亮不起来，担心前面铁路有什么隐患，黑夜里看不清楚发生意外，只好停下了火车。
我关了锅炉阀门，跳下车头，来到后面的绿皮车厢。
车厢只有五节，空空荡荡，车厢里早也没有了一个乘客，只余下满地凌乱的行李和物品，衣服鞋子到处都是，可以想见当时尸变发生的时候，车上是何等的混乱，人们是多么的无助。
我想着上一次乘坐绿皮火车的情景，那时胡小云也还没死，大家谈谈说说，一天的时间就过去了。
今天情形何等的相似，可就只剩下我一个人孤孤单单，寂寞凄凉难以自遣。
吃了些干粮，我卷曲在三人席的座位上，听着车窗外呜咽的山风，渐渐睡了过去。
天亮以后，我没有急着赶路，而是在五节车厢里前后搜寻了一遍。
在遍地的行李中，我找到一口袋大米，和几瓶还能入口的辣椒酱、以及一些干木耳、苕粉条等干货。
我于是下了火车，在一条小溪边生火做饭，泡发木耳和苕粉条，等饭熟了，就混在米饭里做了很多木耳苕粉饭团。
背包里虽然还有基地里带来的压缩干粮，不过这是后备食物，能不动用的情况下，最好别动用。
因为在人类
