第二百二十六章：等热离子推进 (第1/2页)
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手中的标尺放到图纸上，韩元指了一下图纸上发动机上那细长的管道和上面的孔洞。
“大家看这里。”
“这里就是‘电推进-无工质发动机’的核心部件了。”
“在这里，有一套核心装置，它能够将电能积蓄并转换成一个离子电场。”
“通过这个离子电场，能够将吸入的气体瞬间电离成离子。”
“而这些离子并不会马上被排放出去，而是会被这个特殊的装置收集起来，并不断汇聚压缩。”
“与此同时，这个装置的尾部，这个像喇叭一样的装置，是一个结构特殊的热磁电场。”
“当排出的空气离子在经过这个特殊热磁电场的时候，会被迅速升高温度，提升离子的混乱性。”
“当电场中的离子体达到控制程序的判断标准时，最后经过引导，就会沿着旋转的电场，从这个喇叭尾巴排放出去，从而形成强劲的推力。”
顿了顿，韩元翻开了第二张图纸，接着道：
“气体电离和等热离子推进，这两种技术，是整套‘电推进-无工质发动机’的核心技术。”
“当然，除此之外还有很多其他的技术，这些我就不细讲了。”
“比如你们看到的这个喇叭一样的结构，其实只是最初的设计。”
“它应用了推力矢量技术。”
“就像矢量发动机一样，这个喇叭状的结构，其实是由一片片的扰流片构成的。”
“这些扰流片，可以通过控制程序进行控制，从而实现垂直起降以及幅度转向等功能。”
“上述这些就是‘电推进-无工质发动机’的基础原理了。”
“它的推力其实来源于大量的空气电离，最终变成离子介质排放，从而实现推动飞行器。”
“这套装置不适合应用在航天器上的原因也在这里。”
“即便是航天器本身也能携带介质，但‘电推进-无工质发动机’在运作的时候消耗的介质极大。”
“除了拥有大气层的星球能进行随时补充外，在太空中，你携带再多的介质总有被消耗光的时候。”
“到时候航天器就会陷入有去无回的地步，这也是为什么我之前说这套装置只适合在拥有大气层的星球表面飞行的原因。”
“它甚至都无法突破玻尔兹曼常数的硬截断高度，因为一个星球的大气是会随着高度而逐渐减少的。”
“当到达了一定的高度，‘电
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