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海南岛起飞的日本运输机，正在路上，预计子夜时分到达。
日军伞兵将再次超越训练大纲，进行低空夜间跳伞任务，还是在风速不定的山区。在这之前，陆军所有的夜间空降都以失败告终，没有一次把伞兵扔到预定位置附近2公里区域内的，但是本次战役事关重大，坂垣怎么可能放弃这一张牌？
事实上，按照日本军人的赌徒想法：既然失败了很多次，那么下一次总会成功的，所以日军一直没有放弃磨炼这种，时分适合日军偷袭战术的新技术，他们在海南岛专门建立了针对南方地形的训练场，改良了原来的训练大纲和器材，即使训练死亡率是美德的十倍，也在所不惜。
泰北数座机场，褚亭长已经凑足了50架不同型号的运输机，虽然数量仍然不够，但是不能再等。运输机载着士兵起飞后，在空中盘旋，等待美军b24轰炸机赶来汇合。夜间的空中编队不是一件容易的事情。b24飞过预定区域上空，不断投下照明弹，指示附近的运输机跟上。
轰炸机驾驶员直到在电台里，听到了运输机驾驶员，看到自己的呼叫，才保持高度向大致的目标区域飞去。
至此，还没有人知道，日军的计划里是否真的包括空降，盟军最远的雷达站在老挝北方山区，根本看不到南海上空日本飞机，甚至于，日军地图上那些红圈是否是真的空降区，也未可知，一切还只是林秀轩的一个猜想（热海的第一次通讯，使用简单密语，只能判断有行动开始，无法知道行动内容）。
正当双方运输机群，都在想目标靠近的时刻。两辆日军伪装坦克来到大桥西南公里的平地上，车组下车后，开始收集树枝，准备点燃后引导空降。
很快两个车组就从附近收集到了足够的树枝，堆放了品字形的三个柴火垛，但是不急于泼上汽油点燃，还得等指挥官得命令。
林秀轩隔着一公里，通过热像仪，轻松观察到了那里日军干的那叫一个欢。至此，敌人将使用空降兵这件事，基本坐实了，他立即通过电台向张龙大排长传达，树枝堆的摆放方式，或许敌人有约定过火光标准必须是等边三角形，作为最后识别。
另外林秀轩还提醒他，到时候不要怜惜汽油，一定要烧的足够旺才行。张排长从吉普车里把最后十几升汽油抽出来，泼洒到柴堆上，等候林的命令。
此时马强仍在大桥西侧制高点上转悠，试图找到敌人*堆放处，一枪引爆了那些*，可惜大桥钢梁始终形成了遮挡，无法一览桥上敌人部署全貌。
