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汇聚在河南的第一批流民坐船出海，远东公司也做出了积极的准备。海军部动员了几乎全部的的主力，陆续抵达了江浙沿海。广东的刘香、福建的郑芝龙和江浙的宋世平，也将他们手下的大批海船赶到了这里。
除此之外，吕宋岛、济州岛、种子岛守备区海岸将被派出了他们的大部分力量。公司的两艘万吨巨轮也将开赴江浙沿海。远东公司几乎动员了他们所能调动的全部海上运输力量。
一时间黄河出海口附近的海域众帆云集，密密麻麻的海船几乎铺满了海面。还有大批从辽东赶来的近海甲班驳船，徘徊在黄河入海口附近，将黄河入海口出来的船只的流民转移到远处的风帆船上。
现在没有时间解释，解释了也没有人相信，可能还会适得其反，造成更大的混乱。所以目前能做得，只有不惜一切的代价把流民运到辽东。
河南方面从去年秋天就开始收拢流民，总人数已经达到了十万以上，光是银子和粮食的耗费就已经是一个天文数字。而且到了辽东以后，这些流民将继续消耗远东大量的资源。
好在远东公司这几年什么都缺，就是不缺银子，光是马尼拉一地，每年就给远东公司带来了大量的红利。还有远东向北部蒙古部落，南部的朝鲜和日本，西部的大明。每年都保持着很高的贸易额，而且利润非常巨大。
尤其是大明，宋世平、郑芝龙和刘香，以及河南远东商行，经营远东的商品，已经覆盖到了整个大明。得益于大明庞大的人口基数和富人阶层。使得严冬获利丰厚。
正当远东所有的海上力量齐聚江浙海面的时候，天天也有大量的西方风帆船从巽他海峡进入东南亚。这些西方风帆船并没有前往巴达维亚，而是在爪哇海附近岛屿的几处港湾停泊。
这就是荷兰、葡萄牙、英国、瑞典、丹麦等国东印度公司的战舰，以及西班牙、法国两国的零散武装商船，组成的欧洲八国联合舰队，俗称“八国联军”。联合舰队拥有战舰和商船将两百多艘。
巴达维亚、亚齐、丹那沙林、马六甲、万丹、吉打、阿俞陀等港口还陆续停泊了近百艘商船，这些商船都是悬挂五星红旗，可以自由进入吕宋岛以北海域，并可以在马尼拉进行贸易的西方商船。他们也大都来自这几个国家的商船。有的还是东印度公司的商船。
这些船组成了一个个船队，分散着来到了东方，并在印度进行了修整和补给，然后陆续的赶到了东南亚。联合舰队司令是荷兰人克拉西，另外还有两名副司令分别来自葡萄牙和
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